Управления собственной безопасности ФСБ по ПФО и его нижегородского подразделения с октября 2003 года. Было установлено, что сеть угонов и сбыта иномарок существовала на протяжении трех лет. Всего этим нелегальным бизнесом занималось около 100 человек, среди которых были и сотрудники правоохранительных органов. В основном, похищались автомобили 1998-2001 года выпуска. Средняя стоимость автомобиля варьировалась в пределах 20-40 тысяч долларов.
Первого подозреваемого задержали в Нижнем Новгороде два месяца назад. Он пытался вывезти автомашину "Land-Kruizer" с целью сбыть в одной из республик Средней Азии. Все ее идентификационные номера к этому моменту были перебиты, а у водителя на руках были поддельные документы. Задержанный, имя которого в интересах следствия не называется, оказался безработным.
Следующее задержание произошло 23 мая 2004 года. До этого сотрудники УСБ совместно с двумя спецподразделениями ГУВД Нижегородской области полгода отслеживали каждый шаг руководителя одной из нижегородских фирм. По оперативным данным, этот человек являлся одной из основных фигур по угону иномарок. За каждую угнанную машину он в качестве гонорара брал для себя и своей группы половину стоимости машины.
Во время обыска у предпринимателя были изъяты четыре иномарки (две "Тойоты", "Хонда", "Фольксваген"), а также четыре винтовки (одна с оптическим прицелом), несколько десятков боевых патронов к автомату Калашникова и к винтовке СВД. Однако особое внимание оперативники обратили на чистые бланки паспортов на транспортное средство (ПТС) и техталоны. На них уже имелись печати 6-го МРЭО ГИБДД города Москвы.
В Приволжском управлении МВД считают, что задержание в Нижнем Новгороде станет прологом массовых арестов в различных регионах России участников преступной группы, занимавшихся легализацией угнанных автомашин иностранного производства.
