Рулевой "Севола" не знал особенностей акватории, сообщают СМИ

У руля затонувшего 16 апреля у берегов Южной Кореи парома "Севол" стоял не капитан, а неопытная помощница.

МОСКВА, 18 апр — РИА Новости. Южнокорейский прокурор заявил, что помощник, стоявший у руля парома "Севол" во время крушения, впервые вел корабль в этих водах, сообщает Associated Press.

В районе катастрофы близко друг к другу расположено большое число островов, и для безопасного плавания необходимо хорошо знать акваторию.

Ранее в ходе допроса арестованных членов экипажа судна выяснилось, что во время крушения у штурвала стоял не капитан Ли Чжун Сок, а его 25-летняя помощница, которая впервые вела корабль через воды неподалеку от юго-западного побережья Южной Кореи.

В районе катастрофы близко друг к другу расположено большое число островов, и для безопасного плавания необходимо хорошо знать акваторию.

Пассажирское судно "Севол" потерпело крушение утром 16 апреля у юго-западного побережья Южной Кореи. Его капитан Ли Чжун Сок и еще двое членов команды были арестовали спустя два дня. Экипаж обвиняют в невыполнении служебных обязанностей, которые привели к ранению и гибели людей. При этом капитан судна пытался скрыться с борта тонущего парома, притворившись пассажиром. Из 475 человек, находившихся на пароме, в результате крушения погибшими были признаны 28 человек, еще 268 числятся пропавшими без вести.

BREAKING: Prosecutor: Mate steering South Korean ferry at time of accident was navigating waters for first time

— The Associated Press (@AP) April 19, 2014