Сюжет: Перспективы развития московского метро
мультимедиа



фотоленты: С ветерком и комфортом: первый поезд столичного метро с кондиционером


видео: Первый поезд прошел по еще не открытым станциям столичного метро

видео: В метро с ребенком – как уберечь его от опасностей подземки

видео: След на двери и записки под сидением - секреты первого вагона метро

видео: В московском метро разобрали один из старейших эскалаторов

МОСКВА, 23 дек - РИА Новости. Частные компании не проявляют активности в отношении инвестирования в развитие московского метрополитена, их останавливает высокая стоимость строительства и медленная окупаемость, заявил на пресс-конференции в РИА Новости в среду руководитель московского метрополитена Дмитрий Гаев.
"Проще купить баскетбольный клуб в США, чем построить станцию метро", - отметил Гаев.
Москве нужна поддержка федеральных властей для строительства метро >>
По его словам, стоимость строительства одной станции метро в Москве колеблется от 2,5 до 3,5 миллиардов рублей.
"Бизнес не занимается благотворительностью, он должен получать отдачу", - добавил руководитель "подземки".
При этом, отметил Гаев, немедленной прибыли от открытия новых станций ожидать не стоит.
В настоящее время, только одна станция в метрополитене построена с участием частного капитала - это станция "Мякинино" Арбатско-Покровской ветки. Ее открытие запланировано на 26 декабря.
Около 600 млрд руб планируется потратить на метростроение в Москве >>





Внешняя оппозиция Сирии выступает за ввод в страну миротворцев
Избирком Египта подтвердил выход Шафика и Мурси во второй тур выборов
"Поклонная" и "Болотная" встретятся на Селигере
Уничтожен один из напавших на главу Баксанского района КБР
Миронюк рассказала, что побуждает СМИ искать новые источники новостей
Эдуарда Хиля переведут из Мариинской больницы в НИИ имени Поленова










Добавить комментарий
Оставить комментарий
Комментарий отправлен и будет открыт после премодерации.
Посмотрите, что еще обсуждают >>
Авторизация